Durante la madrugada de este domingo 23 de marzo, se desarrolló el Gran Premio de China en la temporada 2025 de la Fórmula 1.
En el arranque de esta campaña ya se han vivido muchas emociones y durante la carrera en el circuito de Shanghái no fue la excepción.
Para la segunda carrera, McLaren volvió a quedarse con el triunfo demostrando su dominio en este comienzo. Hay que recordar que el GP de Australia se lo quedó Lando Norris.
Ahora, el triunfo se lo llevó Oscar Piastri, quien se impuso desde la pole position, demostrando un gran desempeño en la pista.
El australiano de 23 años concluyó con un tiempo de 1:30:55.026 y sumó 25 puntos. Otra gran noticia para la escudería británica es que Norris ocupó el segundo lugar con +9.748s.
Al igual que en circuito de Albert Park, el podio lo cerró Mercedes con George Russell, quien llegó con un +11.097s.
Max Verstappen, de Red Bull, terminó cuarto con +16.656s., mientras que Ferrari cierra el Top 5 con Charles Leclerc con +23.211s.
Dentro de los eventos extraordinarios, cabe mencionar que Fernando Alonso no terminó la carrera por un incendio en el freno trasero derecho de su Aston Martin.
Controversia en la Fórmula 1: Gasly, Leclerc y Hamilton fueron descalificados del GP de China
Charles Leclerc y Pierre Gasly fueran descalificados debido a que sus respectivos autos de Ferrari y Alpine fueron encontrados por debajo del peso mínimo reglamentario en las inspecciones posteriores a la carrera.
Leclerc había terminado en la quinta posición, mientras que Gasly cruzó la meta en el puesto 11, quedándose a las puertas de sumar el primer punto de la temporada para Alpine.
Sin embargo, ambos pilotos fueron llamados junto a sus equipos ante los comisarios por una posible infracción del Artículo 4.1 del Reglamento Técnico, referente al peso de los monoplazas.
Según el informe del Delegado Técnico de la FIA, Jo Bauer, el monoplaza de Charles pesaba 800 kilos al regresar a boxes, el mínimo requerido por la normativa.
Sin embargo, tras un contacto temprano con su compañero de equipo, Lewis Hamilton, el Ferrari sufrió daños en el alerón delantero. Al ser revaluado con la pieza recuperada y luego con un repuesto oficial, el peso subió a 800.5 kg..
Pero la irregularidad quedó expuesta luego que se drenara el combustible del auto, el peso cayó a 799 kg, por debajo del límite permitido.
El caso de Pierre fue similar. Su vehículo registró 800 kilos en el primer pesaje, pero tras el proceso de drenaje de combustible, donde se extrajeron 1.1 kg., la balanza marcó 799 kg., incumpliendo así el reglamento.
Lo sucedido con Lewis, quien había terminado 6º, es que su auto se consideró con un desgaste excesivo por derrape. De manera concreta, el grosor del bloque deslizante trasero de su Ferrarir no cumplía con el mínimo exigido.
Sanción y consecuencia
Ante estos hallazgos, Bauer remitió los casos a los comisarios, quienes decidieron descalificar a los dos pilotos, anulando sus resultados en la carrera.
La decisión también impactó en la clasificación final, beneficiando a otros pilotos. Con la descalificación de Leclerc y Gasly, Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Alex Albon y Ollie Bearman subieron dos posiciones en la tabla.
Además, Lance Stroll y Carlos Sainz lograron ingresar en la zona de puntos.
